新宝骏换壳五菱凯捷变身休旅车，是卖个概念？

信息172蔡适文

近日，新宝骏推出的休旅车比较火热，这款新车也有了新的命名，为Valli，中文名为“向往”。并且新宝骏还公布了多彩的车身颜色。5种车色——苏杭青、雪乡白、婺源黄、洱海蓝和古城灰，这样的命名方式结合国内著名风景地，表达对多彩远行生活的美好向往，是一次非常好的营销口碑。
新宝骏Valli用旅游盛景命名车身颜色，“大平层休旅车”等营销模式颇具新意：当苏杭青、雪乡白、婺源黄、洱海蓝和古城灰这五种车身颜色命名出现时，这是第一次你看到品牌的颜色命名是按照中文的美景去进行命名。这样的命名方式不仅好记，而且非常具有中文的美。顺便，新宝骏用这样的命名方式帮助消费者加深对于车型适合“旅行”的营销观念，确是一举多得令人耳目一新。
事实上，新宝骏之前用一波“复式大平层”的营销，也被业内奉为经典。新宝骏Valli车顶大平层长宽分别为1900mm*1100mm，面积达到2.09㎡。而且，放倒后的二排与后备箱纯平，为用户带来1800mm*1200mm*750mm的1620L超大容积车内平层体验。将二者结合形容为腐蚀大平层确实很新颖，也符合“上面装配行李箱、下面尽可能多载人载物”的休旅车定义。这样的营销模式让人们重新重视起来休旅车的概念，非常新颖而且具备传播力。

但是，最大的问题在于，五菱现在赋予宝骏的压力太大了。顶着品牌向上的重任，五菱除了分化出来一个宝骏，还分化出来一个新宝骏。新宝骏虽然产品上和五菱以及宝骏划出来了界限，但是实际上现在依然在终端销售上双线操作。而且在消费者端口，人们感受不到相对于宝骏而言，新宝骏在品质上和产品力上的核心差别。这样的品牌向上，对于消费者毫无意义。